在新能源浪潮席卷車市的當下，不少人開始糾結(jié)“燃油車是否還值得入手”。但走進4S店你就會發(fā)現(xiàn)，在10-15萬緊湊級轎車市場，燃油車依舊是家庭用戶的首選——成熟的動力系統(tǒng)、無需焦慮的續(xù)航表現(xiàn)，以及親民的使用成本，這些都是新能源車型暫時無法完全替代的優(yōu)勢。在這一細分市場，上汽大眾朗逸與東風日產(chǎn)軒逸如同“常青樹”一般，常年占據(jù)銷量榜前列。2025年末，2026款朗逸Pro（下文簡稱：朗逸Pro）正式上市，2026款軒逸（下文簡稱：軒逸）也于今年8月完成更新。一邊是德系品質(zhì)的智能進化，一邊是“移動大沙發(fā)”的舒適傳承，究竟哪款更能滿足現(xiàn)代家庭的多元需求？咱們從實際用車場景出發(fā)，好好盤一盤。

價格與配置：朗逸Pro靈活親民 軒逸定位集中

預(yù)算永遠是家用車的核心考量，2026款朗逸Pro在此形成絕對優(yōu)勢：8.88-11.29萬元的限時價，頂配價格甚至低于軒逸（11.39-13.39萬元）的入門價。更關(guān)鍵的是，朗逸Pro提供7款細分車型，涵蓋1.5L和1.5T兩種動力，搭配經(jīng)典版與星空版雙外觀設(shè)計，實現(xiàn)“精準覆蓋”的配置策略——追求性價比可以選擇1.5L如逸版，年輕消費者更適配1.5T星空六百萬版，全面兼顧務(wù)實家用與潮流運動需求。

相比之下，軒逸的配置策略稍顯“一刀切”。其全系僅提供5款配置，均搭載1.6L動力。雖入門版定價符合家用定位，但缺乏動力與設(shè)計風格的多元選擇，對于希望個性化選車的消費者來說，可選范圍稍顯狹窄。

外觀設(shè)計：朗逸雙顏適配 軒逸風格統(tǒng)一

兩款車的設(shè)計風格涇渭分明，朗逸Pro的“雙前臉”策略顯然更具包容性：經(jīng)典版采用橫貫式鍍鉻箭陣格柵，搭配貫穿式LED光帶與可發(fā)光LOGO，沉穩(wěn)大氣的氣質(zhì)特別適合需兼顧商務(wù)場景的家庭。星空版則配備星鉆式黑曜格柵與運動包圍，配合隱藏式門把手、溜背造型及貫穿式尾燈組，徹底弱化了傳統(tǒng)家轎的“老氣感”，精準契合年輕人審美。值得一提的是，朗逸Pro全系標配LED大燈，而軒逸入門款仍為鹵素大燈，從夜晚行車的照明效果與安全性來看，朗逸Pro顯然更具優(yōu)勢。

軒逸則延續(xù)V-Motion 3.0設(shè)計語言，大尺寸梯形格柵搭配粗壯鍍鉻飾條，“V”型輪廓辨識度突出，蜂窩狀格柵紋理提升了前臉層次感。黑色A/B/C柱營造的懸浮式車頂，配合平緩腰線與16英寸輪圈，整體呈現(xiàn)出溫馨居家的氣質(zhì)。不得不說，軒逸這種經(jīng)典耐看的特質(zhì)，深受眾多家庭用戶認可，停在小區(qū)里既不張揚又不失格調(diào)。

空間與實用：朗逸Pro巧思實用 軒逸側(cè)重舒適

此次，2026款朗逸Pro以4720×1806×1482mm的車身尺寸與2688mm的軸距邁入了A+級陣營，雖然軸距比軒逸短24mm，但通過“短前懸長后懸”的設(shè)計優(yōu)化了空間利用率——4720mm的車長比軒逸多出68mm，510L容積配合后排座椅比例放倒，可輕松放置收納箱、平衡車等大件物品。1482mm的車身高度比軒逸高出32mm，180cm的乘客坐在后排，頭部仍有一拳余量。

在細節(jié)實用性上，朗逸Pro表現(xiàn)同樣亮眼：全車配備33處人性化儲物空間，門板可同時容納保溫杯與折疊傘。后排配備兩個USB-C接口，全家出游時手機充電無需“搶插座”。

軒逸則以2712mm軸距帶來了充裕的后排腿部空間，長途出行不易產(chǎn)生疲勞感。560L后備箱容積能輕松裝下嬰兒車與行李箱，滿足日常采購與短途出游需求。但軒逸后排僅配備一個USB接口，實用性相比朗逸Pro稍顯遜色。

內(nèi)飾與智能：朗逸科技拉滿 軒逸實用為本

朗逸Pro的內(nèi)飾升級堪稱“脫胎換骨”，環(huán)抱式座艙采用大面積軟質(zhì)搪塑與鋁合金飾板拼接，30色氛圍燈可隨音樂律動，營造出媲美B級車的溫馨感。最亮眼的數(shù)字懷擋設(shè)計，不僅讓換擋時雙手無需離開方向盤，更釋放了中央通道空間，下方布置的50W無線快充與雙杯架，實用性拉滿。10.25英寸全液晶儀表與12.9英寸懸浮中控屏組成的雙聯(lián)屏，搭載高通8155芯片，徹底解決傳統(tǒng)合資車“車機卡頓”的痛點。

智能交互方面，朗逸Pro搭載百度文心一言與DeepSeek雙AI引擎，配合科大訊飛語音系統(tǒng)，方言識別率超95%。車機集成騰訊生態(tài)，支持車載微信與實時路況導(dǎo)航，還提供寶寶巴士兒歌等應(yīng)用，兼顧了不同家庭成員的使用習慣。車聯(lián)通道涵蓋CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar，可適配各類手機系統(tǒng)。

軒逸內(nèi)飾延續(xù)了實用主義風格，軟性仿皮革包裹的中控臺觸感不錯，12.3英寸中控屏（低配為8英寸）搭配7英寸液晶儀表（低配為4.2英寸）。Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)支持遠程控制車輛、遠程實時監(jiān)測、在線導(dǎo)航等操作，整體配置以“夠用”為核心。雖在車機響應(yīng)速度和功能覆蓋上與朗逸Pro存在差距，但也足以應(yīng)對日常簡單操作。

動力與操控：朗逸動力多元 軒逸平順經(jīng)濟

2026款朗逸Pro提供1.5L與1.5T雙動力選擇，全面覆蓋家用場景：1.5L+愛信6AT的組合皮實耐造，加92號汽油即可，WLTC綜合油耗低至6.06L/100km，適合駕駛風格穩(wěn)健的家庭用戶。330TSI車型則搭載1.5T EVO II發(fā)動機，采用與保時捷同款的VTG可變截面渦輪技術(shù)，118kW最大功率與250Nm峰值扭矩，配合7速雙離合變速箱，高速超車動力隨叫隨到，WLTC綜合油耗更能壓低至5.54L/100km，經(jīng)濟性與軒逸持平。

軒逸全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，99kW的最大功率與159Nm的峰值扭矩帶來平順的動力輸出，無頓挫感的特性特別適合城市通勤，WLTC工況最低5.57L/100km的油耗也較為經(jīng)濟。

輔助駕駛：朗逸智駕全面 軒逸滿足基礎(chǔ)

朗逸Pro基于MQB-EVO智能架構(gòu)打造，除入門款外，全系標配L2級IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)，配備5個攝像頭、8個超聲波雷達及3個毫米波雷達，支持全速域自適應(yīng)巡航、車道居中與主動剎車功能——高速行駛時可穩(wěn)定保持車道，城區(qū)路況下能識別行人與非機動車，有效降低碰撞風險。頂配車型還可選裝IPA泊車輔助與RPA遙控泊車功能，新手也能輕松應(yīng)對窄車位。

軒逸僅為頂配智駕版搭載ProPILOT超智駕系統(tǒng)，支持全速域自適應(yīng)巡航與車道保持，能減輕擁堵路段的駕駛負擔。中低配車型則以基礎(chǔ)安全配置為主，雖未配備進階輔助駕駛功能，但核心安全保障并未缺失。

結(jié)語：綜合實力決定朗逸Pro更值得推薦

平心而論，軒逸仍是一款合格的家用車，舒適的座椅與經(jīng)濟的油耗能滿足“簡單實用”的需求。但在汽車消費多元化的今天，家庭用戶的需求已不止于“能開能用”，而是更看重審美、空間、智能與駕駛體驗的綜合平衡。

2026款朗逸Pro顯然捕捉到了這種變化：雙外觀設(shè)計滿足不同年齡層審美，雙動力組合兼顧經(jīng)濟與性能，越級的智能配置與靈活的空間設(shè)計，使其既能應(yīng)對日常通勤，又能適配長途出游與商務(wù)場景。8.88萬元起的限時價，疊加終身質(zhì)保等權(quán)益，不僅降低了入手門檻，更打消了長期用車的顧慮。

倘若預(yù)算有限，僅需一臺純粹的代步工具，軒逸是務(wù)實之選。但如果追求更舒適、智能、多元的家庭出行體驗，2026款朗逸Pro的綜合實力無疑更勝一籌——它不僅是一臺家用車，更是適配家庭全場景需求的“移動空間”，值得優(yōu)先考慮。