9月25日，全新哈弗H9正式上市。相較預售價格全系下調6000元，共推出3款車型，售價19.99-22.99萬元。第二代哈弗H9定位是中大型SUV，采用坦克平臺，全系標配TOD智能四驅+Mlock機械鎖止等越野配置。值得一提的是第二代哈弗H9主打“一家人的越野車”，產品方面更加全能，除了傳承硬派SUV經典設計及底盤硬件方面以外，在舒享配置以及乘坐感受方面進行了全面提升。

用戶即刻下定可享六重購車禮遇，分別是，現金禮：2000元訂金抵12000元購車款；置換禮：H9老車型置換補貼20000元其他本/外品置換補貼15000元；質保禮：整車5年或15萬公里超長質保加首任車主(非營運)發動機、變速器終身質保；金融禮：限額7.2萬24期0息或限額15萬60期超長貸期；智聯禮：3年免費娛樂服務流量終身免費智控服務及基礎服務；車色選裝禮：免費選裝升級價值5000元石青灰定制色。

關于全新哈弗H9的設計想必大家已經比較熟悉了，用的也是近兩年最流行的硬派方盒子造型，見棱見角，硬派氣息很濃郁。車身配色方面，新車提供煙波白、瓦當黑、石青灰、青山綠四款顏色。整車預留10處改裝空間，包括前絞盤位置、涉水喉位置等。

前臉區域橫平豎直，進氣格柵的面積很大，然后他也用了這個外露鉚釘的設計，日后肯定也會有不少的改裝方案，前杠位置明顯是向上收的，擴大整臺車的接近角，牌照架下方也是預留出了未來裝絞盤的位置。圓形大燈配合方框的設計，廠家給出的理念是方圓之道。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5070/1976/1930mm，軸距為2850mm。通過數據可以看出整臺車在尺寸方面是要比方程豹豹5大了一圈的，和8差不多。車尾是一個非常垂直的造型設計，男性朋友最喜歡、最有情懷的后掛備胎被保留下來了，實車的后杠還是非常敦實的，尾門的開啟方式還是側開的。前后短懸的設計，輪前和輪后都比較短，這樣做的好處是讓接近角和離去角更有優勢車。

全新的設計風格體現了更好的用料和更強的科技感，同時也保留了一定的硬派氣息。14.6英寸懸浮式中控屏，內置最新的車機系統，8155芯片的加持下，UI設計、使用邏輯、分辨率等方面在之前的靜態體驗環節已經得到了好評。車內還是保留了一部分物理按鍵，這對于硬派SUV來說應該是更多人想要的。

在乘坐方面全新一代哈弗H9下了一定功夫，座椅的坐墊、側翼等均定制加長、加寬，使得包裹性、支撐性更好，增加了10mm舒適性海綿，柔軟性也有所提高。此外，該座椅還提供了SPA級8點式按摩、通風、加熱等功能。除此之外，全新一代哈弗H9仍然是提供7座版車型，在硬派SUV中，7座可選的空間不大，相信這也會成為H9一個賣點。

動力方面，全新哈弗H9搭載2.0T汽油發動機，最大功率224馬力，最大扭矩385牛·米，與之匹配的是采埃孚8AT變速箱。全新一代哈弗H9全系標配TOD智能四驅，能實現前后輪的扭矩0-100%的智能分配。前后橋電控式差速鎖與Mlock機械鎖止組成的“真正三把鎖”和第二代全地形控制系統。

新車接近角31度，離去角26度，涉水深度800mm，離地間隙224mm。低速四驅模式下扭矩可放大2.64倍，扭矩容量提升由1200N·m提升至1900N·m。

編輯總結：和坦克300展開競爭？實際并不會

哈弗H9在國內的口碑不用多贅述，在坦克300沒來之前，他一直扛起了國內硬派SUV的大旗，當年也打破了自主品牌硬派SUV“沒得選”的尷尬。也許有朋友會問全新哈弗H9的競品會不會是坦克300？它與坦克300雖然價格相仿，但定位有所不同，相比坦克300濃郁的詩和遠方氣息，哈弗H9則能提供更大的空間，更好的舒適性，更適合一些愜意的遠行，同時開到非鋪裝路面也能很好的撒歡。再結合上兩臺車外觀風格上的不同，應該不會造成內部競爭的情況。喜歡酷一點的選坦克，喜歡豪華對空間有更大要求的選H9。