上汽通用五菱最近不斷把生產工具用車做一輪新能源改造，之前推出了五菱宏光、五菱揚光這些新能源微面之后，現在又即將推出新能源化的全新五菱榮光。

由于全新五菱榮光有汽油和純電兩種動力總成，所以在外觀設計上也做了區分。純電版采用比較方正的前大燈設計，燈角則是比較圓潤。同時因為是純電車型，所以全新五菱榮光EV版采用了封閉式前臉，前臉做了一個寬幅的設計，把大燈貫穿連接，底部進氣口區域則是做了隱藏。

汽油版在前臉的區別是中間做了一個倒梯形進氣格柵，開口并不大，說明新的1.5L發動機對進氣需求不大。

車身側面還是非常樸素的設計，貫穿式的鋒銳腰線和側滑門滑軌連在一起，車門把手也是黑色塑料，低成本選擇。輪轂都是14英寸，只是汽油版是鋼圈，純電版帶一個低風阻輪轂罩。

車尾更是微面車型經典的寬大方正設計，中間的牌照遮沿是黑色塑料，一切都為了成本。

車身尺寸方面，全新五菱榮光車長僅有4535mm，車寬1735mm、車高1870mm，相比五菱宏光只大了一點，而全新榮光和宏光軸距都是2850mm、前后輪距這些數據也都一樣，大概率是同平臺產品，只是內部空間有差異。

全新榮光同樣提供5座和7座布置。7座版的第二排可以折疊不能翻轉、第三排則是可以折疊和翻轉，車內行李箱縱向空間為515mm；5座版則是擁有一個超大的貨運空間，行李箱縱向長度達到了1310mm，非常方便運輸。

動力方面，汽油版搭載1.5L自吸發動機，輸出功率81kW，而純電版則是100kW，預計也是32.6度電電池，續航里程300公里。

實際上，五菱宏光和五菱榮光兩款車型定位非常接近，甚至軸距都差不多，不知道五菱準備如何區分，估計就是榮光車內空間更大、更適合做生產工具用車。