在20-30萬級新能源轎車市場中,奧迪 E5 Sportback憑借高顏值的外觀設計、領先輔助駕駛和獨特的品牌格調,吸引了很多消費者的關注。那么當下傳統豪華品牌產品力最強的奧迪 E5 Sportback在秋冬季環境下,頂著限速跑高速情況下,續航折扣是多少?這一期駕仕派《極速焦慮》就來幫大家測一測。
這次我們拿到的是奧迪 E5 Sportback 2026款先鋒quattro型和旗艦quattro型,也就是中配四驅和頂配四驅,分別搭載了83度電的三元鋰電池包和100度三元鋰電池包,CLTC續航623km和647km,電池冷卻方式為液冷。電芯是寧德時代供應的。
其中,先鋒quattro型采用的是400V高壓平臺,而旗艦quattro型采用的是800V高壓平臺。所以通過以上兩款車型,我們基本上能夠測試出奧迪 E5 Sportback全系車型的高速能耗表現。

測試條件/環境:
測試當天成都地區的天氣預報溫度在17°C,車輛顯示溫度為19°C左右,是個陰雨天;車上都有2個成年人,一個駕駛員,一個攝影老師。空調開到了22°C,2擋風,駕駛模式為平衡模式。
出發前,我們在高速上的服務區把兩臺奧迪 E5 Sportback充電到了95%SOC,把相應小計里程清理后,就上了高速。

極速焦慮的宗旨就是“在最高限速下,對電車進行最嚴苛的續航測試”,因此在測試全程,都需要我們頂著120km/h的限速跑(除了限速100km/h的隧道等路段之外),所以整個測試下來,全程平均速度能夠做到100km/h左右。大家平時開車關注“平均時速”這一細項就能知道,全程平均時速100已經是一個非常高的勻速數字——也就是我們常說的“純高速”。
經過2小時左右的行駛,兩臺奧迪 E5 Sportback到達了出發時候的服務區,先鋒quattro型剩余49 %SOC,全程掉電286.6km,實際行駛223km,折扣率77.8%。

旗艦quattro型剩余54%SOC,全程掉電265.3 km,實際行駛223km,折扣率84.1%,滿電狀態下能在高速跑540km左右,算是目前我們測試過的BBA純電車中,高速續航里程最長的車型。

充電測試環境/結果:
同樣,我們也在蔚來的500kW超充樁上對奧迪 E5 Sportback進行充電,先鋒quattro型最大充電功率為114kW,恒流充電階段充電功率保持在100kW左右。到了涓流階段后,充電功率降低到了40kW左右。

旗艦quattro型最大充電功率為190kW,恒流充電階段充電功率保持在 182kW左右。到了涓流階段后,充電功率也能保持在120kW左右。

從測試數據來看,搭載800V高于平臺奧迪 E5 Sportback的補能效率比之前我們測試過BBA純電動車型要更好,不管是峰值功率還是恒流階段的充電功率都要更高一些。
高速動態體驗:
性能上,奧迪 E5 Sportback先鋒quattro型和旗艦quattro型都搭載了雙電機,先鋒quattro型最大功率386kW,峰值扭矩725N·m,官方百公里加速時間3.9秒;旗艦quattro型性能參數更夸張,最大功率579kW,峰值扭矩800N·m,官方百公里加速時間3.4秒,充足的動力支持,讓奧迪 E5 Sportback在高速路上,中后段再提速時候表現輕松。
而且奧迪 E5 Sportback的快并不是傻快,它是一種漸進式動力釋放的快感,高速中后段巡航時深踩電門,動力線性攀升且無突兀感,超車時表現的四平八穩,這種調校邏輯與奧迪燃油車的可控激情一脈相承。

NVH方面,兩款奧迪 E5 Sportback的數據基本相同:100 km/h時候在60dB左右;120 km/h時候為62dB左右。從測試數據來看,奧迪 E5 Sportback車內靜謐性表現不錯,在同價位車型中有優勢。
行駛質感方面,奧迪 E5 Sportback采用了前雙叉臂/后五連桿獨立懸掛,而且旗艦quattro型還標配了空氣懸架,從實際高速體驗來看,這套“空氣懸架+后輪轉向”的組合在高速場景中優勢很明顯:通過起伏時車身晃動會被有效抑制,120km/h過彎時側傾控制優于預期,而后輪轉向系統讓變道動作更輕盈,無需頻繁修正方向,操控感很足。

此外,在高速輔助駕駛體驗方面,奧迪 E5 Sportback搭載了Momenta提供的輔助駕駛方案,從二繞跑一圈的實際體驗來看,這套輔助駕駛系統的表現很成熟。跟車距離控制精準,自動變道時會提前觀察側后方來車,遇大型貨車主動偏離半車道并短暫降速,安全性和通勤效率值得肯定。

小結:
根據實測數據來看,奧迪 E5 Sportback的高速續航達成率和充電效率在同級、同價位純電轎車中表現不錯。更關鍵的是,奧迪 E5 Sportback還擁有線性的動力輸出和可靠好用的輔助駕駛功能,展現了傳統豪華品牌在電動化轉型中的務實態度。所以綜合來看,如果你想在豪華品牌中,買一個高顏值,續航實在純電轎車的話,奧迪 E5 Sportback是一個值得考慮的選擇。