據彭博社報道，有知情人士透露，雷諾汽車公司對日產汽車與本田汽車進行合并洽談一事持開放態度，而且雷諾也正在尋求辦法，使自己免受日產危機的影響。

圖片來源：本田

上述知情人士透露，雷諾自己并不愿意向日產注資，因此該公司希望日產能夠找到增強實力的方法。知情人士強調到，雷諾持有日產36%的股份，目前仍然是日產的最大股東，因此雷諾的態度將是日產達成任何協議的關鍵。

知情人士稱，雖然雷諾原則上對能讓日產變得更強大的交易持開放態度，但為保護自己的利益，該公司將密切評估日產收到的要約。不過，日產與本田的談判目前仍處于早期階段。對此報道，雷諾的一名發言人拒絕置評。

目前，汽車制造商正在應對日益嚴峻的挑戰，包括歐洲市場對電動汽車的需求下降，以及以比亞迪為首的中國汽車制造商帶來的激烈競爭。在不同市場，從內燃機汽車轉向電動汽車的速度各不相同，而且這種變革正在顛覆已經存在幾十年的生產和商業模式。

今年早些時候，雷諾日產三菱聯盟和雷諾董事長Jean-Dominique Senard曾表示，如果有新的合作伙伴關系能讓聯盟成員變得更強大，雷諾將對此表示歡迎。即使需要出售股份，這家法國制造商也將受益于日產股價的上漲。

根據彭博社的報道，日產12月18日的股價上漲24%，雷諾的股價一度增加7.4%，而本田的股價下降3%。盡管如此，日產的股價今年依然下跌四分之一左右，而雷諾的股價則上漲28%。

11月初，日產汽車大幅下調利潤預期，并表示將不得不在全球裁員9000人。該公司還宣布將全球產量削減20%，原因是消費者對其產品線不感興趣。