大家都知道，當前新能源SUV市場的競爭可以說進入到了“白熱化”階段，尤其是10萬-15萬級新能源SUV市場，競爭那叫一個熱鬧，各大汽車品牌都加入到了這一市場的競爭中來，打造出了多款主流車型，其中就不乏五菱星光S和銀河星艦7這樣的熱門車型，那么，十來萬的預算，五菱星光S和銀河星艦7，該選哪款呢？

 

看價格比配置，誰更具性價比？

對于這個價位的新能源SUV車型來說，吉利銀河星艦7和五菱星光S誰的性價比更高呢？

首先，從價格來看，星光S插混版指導價為9.98萬-11.98萬，吉利銀河星艦7的售價區間為10.38萬-13.68萬，無論是入門級車型，還是頂配車型，星光S插混版的價格都占據了一定的優勢，展現出了更具誠意的一面。

 

其次，從兩車的配置來看，這里咱們選擇了指導價11.98萬的星光S 130km旗艦型和指導價11.68的星艦7 EM-i 120km 啟航+版這兩款售價差不多的車型進行比較，在智能化方面，星光S搭載的是Ling OS靈犀系統，車機運行流暢，操作起來很便捷，并且支持連續語音交互，使用體驗可以說很不錯；星艦7搭載的則是Flyme Auto車機系統，支持多種手機互聯，并配有豐富的網聯功能，表現同樣是可圈可點。

 

 

此外，從舒適性配置來看，星光S配有前排座椅加熱、通風和后排座椅加熱等功能，并且第二排座椅還支持最大127°調節，用戶可根據自身的需求來隨意調節，這無疑在很大程度上提升了后排的乘坐舒適性；反觀星艦7，它的舒適性配置則要“簡配”很多，只配備了主駕駛座椅調節功能，后排不支持角度調節，毫無疑問，在乘坐舒適性方面，星光S的優勢還是比較明顯的。

 

空間比拼，誰實用性更好？

在家用SUV的選擇上，誰還不想買一臺空間更大且更實用的車型呢？

看空間之前，先來看一下這兩款車的尺寸，星光S的車長為4745mm，軸距達到了2800mm，星艦7的車長和軸距分別為4740mm和2755mm，相比來看，星光S的尺寸優勢還是比較明顯的，尤其是2米8的軸距，可以說為寬敞的空間表現奠定了基礎。

 

而從實際空間表現來看，兩款車的乘坐空間可以說都比較寬敞，滿足了用戶日常乘坐的需求，但不同的是，星光S的后排乘坐體驗要比星艦7好一些，身高1米8的成年人坐到后排可以輕松翹起二郎腿，在角度可調后排座椅的加持下，即便是跑長途長時間乘坐，也不會有腰酸背痛的感覺。

 

此外，在儲物能力方面，星光S的表現也要優于星艦7，這里主要說一下兩車的后備廂，其中，星艦7的后備廂容積為528L，星光S的后備廂容積達到了610L，足足多出了82L，可以多放下兩三個20英寸的行李箱，全家出游時可以裝下更多的東西，例如嬰兒車、燒烤架、折疊小桌板等都能統統裝下，儲物能力沒得說！

 

操控續航，誰更勝一籌？

作為新能源車最核心的兩點，操控和續航表現可以說能夠從根本上決定消費者的選擇，那么，在這兩點的表現上，誰更勝一籌呢？

首先，從底盤來看，星光S采用的是前麥弗遜和后E型多連桿獨立懸掛，該底盤榮獲“2024中國十佳底盤”的稱號，調校非常扎實，當經過坑洼路面時，可以過濾掉大部分的顛簸感，給人一種如履平地的乘坐質感，同時，在操控性以及穩定性方面，星光S也都有不俗的表現，例如轉彎時沒有明顯的側傾感，高速行駛車子不飄等，都極大程度上提升了駕駛信心；至于星艦7，它采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，雖說整個表現也比較不錯，但相比星光S，還是要遜色一些。

 

其次，從續航表現來看，星光S插混版的最大純電續航里程為130km，而星艦7純電續航只有120km，相比來看，星光S插混版可以說略占優勢，而從綜合續航來看，星光S插混版超過了1100km，可以說滿足了長途出行的需求，即便是在虧電狀態下，油耗也才4L左右，一公里費用僅3毛多，可以說很經濟。

 

最后，還要說的是星光S“200萬新能源銷量碰撞0自燃”的神煉電池，不僅安全性有保障，而且續航也比較“實在”，這點可以說在冬測中得到了體現，在低溫測試中，星光S插混版的純電續航達成率為144%，成績位列所有插混車型的第一名，而在寒冷測試中，斬獲了15萬級混動SUV組第3名的好成績，表現可以說可圈可點。

 

結束語：

作為當前10萬-15萬級新能源SUV市場上的熱門車型，星光S和星艦7可以說都展現出了不俗的綜合實力，但比較來看的話，星光S無疑是更出色的那款，在空間、續航、性價比等方面，都占據了一定的優勢，進一步迎合了國內消費者的需求，因此，在這兩款主流新能源SUV的選擇上，我更看好星光S。