1 月 3 日消息，小馬智行今日宣布，香港機場管理局向媒體展示了多款無人駕駛車輛，這些無人駕駛車型中的大部分已經或即將在機場投入使用。小馬智行第六代無人駕駛 Robotaxi 受邀進行了展示。小馬智行計劃為香港國際機場工作人員提供機場內的 Robotaxi 通勤服務，并以此為契機，后續逐步將 Robotaxi 出行服務拓展到香港市區。

值得一提的是，香港機場管理局近期宣布，載客無人車最快將在明年底前運行。

目前，小馬智行已在北京大興機場開啟自動駕駛接駁收費服務，并在銜接廣州白云機場的核心高快速路段展開自動駕駛測試。香港的地形與交通環境和內地有所不同，汽車靠左行駛，交通網絡密集，常見多路交叉的特殊路口結構。而與此同時，香港國際機場也是全球最繁忙的機場之一。

官方表示，未來，小馬智行自動駕駛示范應用車輛將在粵港澳大灣區的多個互認地自由穿梭，實現機場、高鐵站等主要場景的跨城市自動駕駛出行服務，為當地居民提供自動駕駛出行體驗。同時，小馬智行自動駕駛卡車也可在多個互認地進行跨城市貨物運輸，實現更多商業化場景落地。

去年 11 月，香港運輸署宣布根據《道路交通（自動駕駛車輛）規例》（第 374AA 章）第 4（1）條批出首個自動駕駛車輛先導牌照，獲得牌照的申請人為百度旗下 Baidu Apollo International Limited。為了使業界能夠在香港更廣泛地測試和應用自動駕駛汽車，新的自動駕駛汽車法規和監管制度從去年的 3 月 1 日開始實施，為自動駕駛汽車提供了一個靈活的監管框架。