據多家媒體報道，上任不到半年的周钘不再擔任名爵品牌事業部總經理，接替者是原上汽大眾品牌ID營銷高級總監陳萃，至于周钘的去向，暫時還不清楚。

對于這一人事變動信息，名爵品牌暫未未作出回復。目前，周钘微博認證仍為名爵品牌事業部總經理。不過，周钘的職務變動似乎早有跡象，不管是擔任五菱事業部副總經理還是名爵品牌事業部總經理，周钘的個人微博更新動態都很密集，在微博上匯報工作進展、征集品牌發展意見等，一度是在微博上發微博頻率最高、與用戶互動的最勤的車企高管，但從5月開始，周钘便降低了更新頻率，5月11日后便不再發過與名爵品牌相關的微博，5月19日最后一次更新到現在。

資料顯示，周钘深耕汽車行業已多年，在汽車營銷領域以及品牌建設方面擁有豐富的工作經驗，回顧其工作履歷，周钘算是上汽集團的一名老將，今年37歲的他已在上汽集團工作13年，于2011年加入上汽通用五菱，此后先后任職上汽通用五菱銷售公司營銷中心總監、上汽通用五菱事業部副總經理等職務。2019年，周钘擔任上汽通用五菱銷售公司營銷中心總監，一年后升任上汽通用五菱汽車股份有限公司品牌與市場總監。2022年8月，周钘轉身加入小米汽車，擔任小米汽車營銷方面負責人，直接向雷軍匯報工作，不過，其任職這一職務僅半年左右便辭職了，當時小米方面表示，周钘離職是因個人和家庭原因。此后，周钘重返上汽通用五菱，其任上汽通用五菱產品營銷中心副總經理，在其任職期內主導了上汽通用五菱的發展，“人民需要什么，五菱就造什么”是五菱的初心，而這句家喻戶曉的口號也是出自周钘之口，在其帶領下還打造爆款“神車”五菱宏光MINIEV。2024年12月，周钘調任上汽名爵品牌事業部總經理。

擔任名爵品牌事業部總經理之初，周钘曾表示2025年銷量目標要比2024年翻一番。今年1-4月，名爵國內銷量為34839輛，其中銷量最高的車型是MG5，為25770輛，占總銷量74%。在國內市場，MG品牌的銷量表現很不理想。

陳萃也是一位年輕的高管，曾任上汽大眾大眾品牌市場營銷傳播策略高級經理、上汽大眾汽車有限公司大眾品牌ID.營銷高級總監等職務，主要負責大眾ID.系列新能源車型的市場戰略、用戶運營及品牌建設。據上汽大眾發布的數據顯示，2024年ID.家族銷量13.02萬輛，同比增長23.8%，作為ID.家族最暢銷的車型，ID.3上市至今累計銷量超20萬輛。雖然相比于自主品牌新能源還有很大的距離，但ID.家族在合資品牌新能源市場確實表現亮眼。