7月15日，理想汽車CEO李想在社交媒體平臺發布動態，就理想i8的相關泄密情況作出回應。他表示，“泄密打亂了理想i8的發布節奏，按原計劃今天不會發布內飾圖。此次泄密與用戶、媒體無關，是我們自己低估了理想i8潛在用戶的‘求知欲望’。”

李想還附上了兩張從其他渠道獲取的理想i8內飾圖，并建議網友關注理想汽車后續的官宣圖。

隨后理想汽車官方也放出了內飾圖。

此外，李想透露，近期理想汽車會陸續在四個城市舉辦理想i8媒體品鑒活動，相關內容也會陸續釋放。關于理想i8為何如此設計以及真實體驗如何，消費者可以靜待第三方專業媒體的解讀。

此前有消息傳出，理想i8的內飾圖遭提前泄露，甚至有參與評測體驗的博主透露，簽訂的保密協議金額高達1000萬元，引發廣泛關注。

理想i8采用六座布局，取消了雙A柱設計，采用大角度傾斜前風擋、隱藏式門把手與半封閉式輪圈，車身尺寸為5085mm×1960mm×1740mm，軸距達3050mm；動力上，理想i8搭載自研碳化硅雙電機四驅系統，最大綜合功率達400千瓦；電池方面，新車全系標配5C三元鋰電池，提供90.052kWh和97.842kWh兩種容量選擇，對應CLTC續航里程分別為670km和720km。

該車將于7月17日開啟預訂，7月29日正式上市。