太瘋狂了！如果你喜歡iCAR03，但你又不想買(mǎi)，那這臺(tái)車必須得看看了！
    無(wú)論是從外觀到內(nèi)飾，這臺(tái)車基本就是“復(fù)刻”了一臺(tái)iCAR03，但最大的不同就是，這臺(tái)車是插電的，能加油！這就是奇瑞風(fēng)云X3L！
    很多人都喜歡iCAR03，但是真要買(mǎi)的時(shí)候，就猶豫了！
    為什么？因?yàn)檫@車是純電的！雖然各方面性能都不錯(cuò)，但是對(duì)于一些想續(xù)航徹底“零焦慮”的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)就是勸退的理由！
    但是現(xiàn)在風(fēng)云X3L來(lái)了，一切就都OK了。想要性能？驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率315kW，最大505N·m。想要四驅(qū)，目前看頂配是四驅(qū)版本的，真想出去簡(jiǎn)單野一下的買(mǎi)這個(gè)也行。想城里代步用純電？90,145,150公里三種可選。想要車機(jī)體驗(yàn)，8155芯片的車機(jī)日常用肯定夠了！
    所以，這就相當(dāng)于你有了一臺(tái)加油版的iCAR03！這個(gè)對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)肯定好，畢竟一不用新能源標(biāo)，二是徹底哪兒都能去了。但是我也同樣對(duì)這臺(tái)車有些疑問(wèn)！
    首先，從自身的細(xì)分市場(chǎng)上看，奇瑞這一把確實(shí)是又補(bǔ)全了一塊拼圖。但問(wèn)題是，在整個(gè)奇瑞體系下，除了iCAR03，捷途旅行者也是“方盒子”，而且從級(jí)別上來(lái)說(shuō)，也沒(méi)有非常明顯的區(qū)分。這沒(méi)準(zhǔn)就會(huì)造成品牌內(nèi)部的“內(nèi)卷”。
    這就可能會(huì)造成分化iCAR03和捷途旅行者、自由者預(yù)期中的增量。但奇瑞整體的“方盒子”整體卻沒(méi)有一個(gè)大的量變提升。所以這一點(diǎn)上，我覺(jué)得奇瑞后續(xù)應(yīng)該還是會(huì)有一個(gè)更加明確的產(chǎn)品定位。
    其次，再?gòu)恼麄€(gè)“方盒子”市場(chǎng)來(lái)看，未來(lái)風(fēng)云X3L還要面對(duì)BJ40、哈弗大狗、哈弗猛龍這些車。如何在這些車?yán)铮俅虺雒鞔_的差異化，也非常重要！因?yàn)閺耐饨缈矗嫒痼w系里已經(jīng)有iCAR和捷途了，風(fēng)云X3L加進(jìn)來(lái)，就需要有一個(gè)更加明確的營(yíng)銷定位和打法。
    畢竟對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)非就是我買(mǎi)這個(gè)不買(mǎi)那個(gè)。但對(duì)奇瑞這個(gè)今年勢(shì)頭很猛，又在品牌架構(gòu)上剛完成調(diào)整的品牌來(lái)說(shuō)，風(fēng)云X3L很有可能是一臺(tái)決定未來(lái)奇瑞走向的一臺(tái)車。哪怕這是一個(gè)很細(xì)分的市場(chǎng)！