近日，比亞迪全新純電K-Car實車諜照曝光，這款專為日本市場打造的車型以標志性“盒子車”造型引發關注，側滑門設計的亮相更印證了其對實用場景的精準適配。新車將于10月29日開幕的東京車展全球首發，成為首個專為日本市場正向研發電動微型車的海外車企。

外觀上，新車完美復刻K-Car經典方正輪廓，線條硬朗且輪廓緊湊，嚴格遵循日本“輕自動車”法規，車身尺寸控制在長≤3.4m、寬≤1.48m、高≤2m范圍內。封閉式格柵彰顯純電身份，前后環形燈組形成呼應，懸浮式車頂搭配大尺寸車窗，既提升辨識度又優化視野。最引人注目的是后排側滑門設計，滑軌隱藏在后輪眉上方，兼顧實用性與美觀。

空間利用上，純電平臺賦予其先天優勢：短車頭設計配合“四輪四角”布局與長軸距設定，在小巧車身內實現空間最大化，前排貫通式座椅設計進一步提升利用率。內飾采用右舵布局，延續比亞迪海洋網設計風格，配備多功能方向盤與懸浮式中控屏，雙A柱結構還能減少視野盲區。

動力方面，新車預計搭載20kWh刀片電池，WLTC工況續航達180km，支持快充功能，可滿足日常通勤需求。日本市場預計售價約250萬日元（合人民幣12.5萬元左右），2026年下半年上市。

作為占日本車市四成份額的“國民車型”，K-Car市場向來由本土品牌主導。比亞迪此次攜技術優勢反向輸出，或將打破市場格局。