在當今國內車市，如果論銷量的話比亞迪確實是當之無愧的冠軍，這一點沒有任何爭議。但是如果論增長勢頭的話，吉利汽車的風頭可以說是一時無兩了。

以9月銷量數據為例，吉利汽車的累計銷量為27.3萬輛，同比增長35%。在銷量排名前三的車企中，位居第二的吉利汽車銷量同比增幅是最高的。還有今年1~9月，吉利汽車累計銷量為217萬輛，同比增幅更是高達45.7%。作為對比比亞迪今年1~9月同比增幅為17.6%，奇瑞汽車1~9月同比增幅14.3%。還有長安和長城汽車，今年1~9月同比增幅分別為13.8%和9.1%。

通過以上數據不難看出，無論是9月還是今年1~9月，吉利汽車銷量的增幅在國內主流車企中是遙遙領先的。

吉利汽車之所以會有如此猛的增長勢頭，在車快評看來銀河品牌必然是功不可沒的。因為今年前9個月，銀河品牌累計的銷量已經接近87.5萬輛，同比增長了205.6%。車型方面，除了吉利星愿9月的銷量再創新高，一舉突破5萬輛。包括熊貓、銀河E5、星耀8以及星艦7和銀河A7等車型，9月銷量也都在萬輛以上。

不得不說，作為一個全新的汽車品牌，又面臨著如此激烈的市場競爭，吉利銀河能有如此增幅足以說明吉利汽車在新能源車領域深厚的積累和實力。

大膽的猜測一下，當今國內車市在新能源車領域如果說有哪家車企有實力競爭比亞迪，那么吉利汽車一定是首當其沖的。

國內形勢一片大好，海外市場吉利汽車也沒有放松，開始正式進軍歐洲市場了。

就在近日，吉利汽車在倫敦舉辦的品牌發布盛會，還推出了首款純電SUV車型吉利國際EX5，也就是國內在售的銀河E5。

對此吉利汽車集團CEO淦家閱已經明確表示了，進軍英國市場是吉利歐洲戰略深化的重要里程碑，標志著歐洲電動出行新篇章的開啟。

截止到目前，吉利汽車在英國已經設立了25家銷售及服務網點。預計2026年底將會建成覆蓋英國全境的100家銷售及服務網點，2030年英國市場銷量目標是10萬輛。

根據規劃，未來5年吉利還將會在歐洲推出15款全新的車型，進軍德國、法國、意大利和西班牙等核心市場。

數據還顯示今年1~9月，在海外市場吉利新能源車的出口同比增長了214%，由此可見新能源車的認可度之高。所以我們也有理由相信，隨著吉利汽車全面進軍歐洲市場，中國新能源車在全球的市占率將會進一步提升。