11月7日，杭州西子湖畔，零跑汽車全新個性戰(zhàn)略新品零跑Lafa5正式開啟預(yù)售，價格區(qū)間10.58-13.18萬元。好家伙，這價格一出，朋友圈直接炸鍋了：“現(xiàn)在10萬塊都能買轎跑了？”“這配置，這顏值，讓同價位燃油車怎么活？”零跑Lafa5定位高顏值運(yùn)動轎跑，基于零跑LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造，號稱要成為全球都市青年的“專屬Dream Car”。更狠的是，預(yù)售期間預(yù)付99元就能享受至高12500元的權(quán)益，這波操作被網(wǎng)友戲稱為“零跑式寵粉”。不過最讓人期待的是，這款車將于11月28日正式上市，2026年還將登陸全球市場。有業(yè)內(nèi)人士直言：“這是要帶著中國智造去卷全世界的節(jié)奏啊！”

十年磨一劍：零跑的底氣從何而來？

“連續(xù)8個月領(lǐng)跑新勢力，10月銷量破7萬！”要說零跑推出Lafa5的底氣，還得看看它這幾年的表現(xiàn)。回望過去十年，零跑汽車從最初的“萌新”一步步成長為今天的“優(yōu)等生”。截至目前，品牌累計(jì)交付已突破百萬臺大關(guān)，2025年1月至10月交付近47萬臺，連續(xù)八個月領(lǐng)跑新勢力品牌。最夸張的是今年10月，零跑成為新勢力中唯一月銷破7萬的品牌。網(wǎng)友調(diào)侃：“這增長速度，坐火箭都沒這么快吧？”

出海方面更是成績斐然：累計(jì)出口超過4.4萬臺，海外渠道網(wǎng)絡(luò)突破600家，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷35個國家和地區(qū)。看來，“中國智造”正在全球市場大放異彩。零跑汽車銷售總經(jīng)理趙志鵬在預(yù)售發(fā)布會上表示：“隨著Z世代逐漸成為購車主力，他們對汽車的需求已經(jīng)超越了出行工具本身，更希望汽車能夠成為自我表達(dá)的延伸。”這話說得實(shí)在，現(xiàn)在的年輕人買車，不僅要代步，更要表達(dá)態(tài)度。

顏值即正義，這個設(shè)計(jì)還不錯！

“無框車門+溜背造型+6種配色，開這車出門想不吸睛都難！”零跑Lafa5的設(shè)計(jì)延續(xù)“科技自然美學(xué)”理念，第一眼就讓人驚艷。寬體低趴的姿態(tài)、純凈流暢的線條，處處透露著運(yùn)動氣息。車身寬度達(dá)1880mm，搭配61.4°前風(fēng)擋角度，勾勒出蓄勢待發(fā)的轎跑輪廓。最吸睛的是側(cè)面腰線，靈感源自賽道彎心軌跡，從車頭流動至車尾，形成“飛馳賽道曲面”。有媒體直言：“這設(shè)計(jì)，說是30萬級別的車都有人信！”細(xì)節(jié)處更是十分有誠意，包含了全系標(biāo)配無邊框車門，這配置在同價位絕對是“降維打擊”；再加上19英寸掠翼運(yùn)動輪轂，運(yùn)動感直接拉滿；6處輔助駕駛小藍(lán)燈，科技感十足；高亮黑鋼琴烤漆飾件，精致感撲面而來。

為優(yōu)化空氣動力學(xué)，零跑Lafa5通過16項(xiàng)設(shè)計(jì)將風(fēng)阻系數(shù)降至0.256，有效提升CLTC續(xù)航35km。工程師透露：“為了降低0.001的風(fēng)阻系數(shù)，我們團(tuán)隊(duì)熬了無數(shù)個通宵。”這執(zhí)著，我給滿分！顏色選擇更是年輕化，提供電掣黃、風(fēng)馳灰兩款專屬色，以及摩根粉、星夜藍(lán)等共計(jì)6種配色。

86%得房率？這空間利用絕了！

“百變副駕+256色氛圍燈，這內(nèi)飾讓10萬級轎車卷出了新高度”坐進(jìn)車內(nèi)，零跑Lafa5的內(nèi)飾同樣令人驚喜。超橢圓數(shù)字曲面設(shè)計(jì)讓整個座艙充滿未來感，啞光槍灰鍍鉻飾件與256色時光引擎氛圍燈巧妙融合。有車主調(diào)侃：“這氛圍燈，晚上可以直接在車?yán)镩_派對了！”

最實(shí)用的當(dāng)屬“百變副駕”設(shè)計(jì)，配備6個“魔術(shù)拓展塢”和1個矩形凹槽，支持自由組合折疊桌板、手機(jī)支架等配件。這意味著你可以在車?yán)镛k公、吃外賣、甚至化妝，真正實(shí)現(xiàn)“一車多用”。空間利用率更是驚人，86%的得房率讓它在動感外觀下，依然保障了寬敞舒適的內(nèi)部空間。1.02㎡超大全景天幕與智能電動遮陽簾組合，白天防曬隔熱，夜晚可以平躺觀星。媒體笑稱：“這配置，浪漫指數(shù)直接拉滿。”座椅采用歐盟環(huán)保認(rèn)證的嬰幼兒級健康材質(zhì)，通過7層匠心結(jié)構(gòu)打造。

前排座椅配備通風(fēng)與加熱功能，冬暖夏涼，這待遇在10萬級車型中實(shí)屬罕見。儲物空間也相當(dāng)貼心，25處儲物空間+435升后備廂，后排放倒后可達(dá)1400升。周末去露營？裝下全套裝備毫無壓力！

6.4秒破百，操控堪比小鋼炮

“中歐聯(lián)合調(diào)校+50:50軸荷比，這操控誰開誰知道”零跑Lafa5的駕控基因可謂“混血精品”——源于零跑與Stellantis集團(tuán)底盤團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合調(diào)校。

團(tuán)隊(duì)在法國、中國多地完成20余項(xiàng)極端工況測試，最終實(shí)現(xiàn)“高速工況歐式精準(zhǔn)操控”與“低速工況中式柔順濾震”的平衡。底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架組合，搭配50:50軸荷比、5.17m轉(zhuǎn)彎半徑。這意味著什么？意味著這臺車在城市里開起來靈活得像條泥鰍，停車掉頭毫無壓力。動力方面，搭載160kW后置后驅(qū)7合1高性能油冷電驅(qū)，零百加速6.4秒。全球首創(chuàng)的VCU與MCU芯片級融合技術(shù)，讓動力響應(yīng)速度較傳統(tǒng)方案提升5倍。配合彈射起步模式，紅綠燈起步時，你絕對是整條街最靚的仔！

續(xù)航方面，CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)605km，30%-80%充電僅需18分鐘。這意味著充個咖啡的時間，就能繼續(xù)跑300公里，續(xù)航焦慮？不存在的！

雙AI大模型？這車機(jī)成精了吧！

“高通8295P芯片+雙AI大模型，這車機(jī)比我還聰明？”智能方面，零跑Lafa5同樣毫不含糊。智能座艙搭載高通8295P旗艦級芯片，配備14.6英寸2.5K中控屏與8.8英寸液晶儀表。

最夸張的是AI語音助手同時接入DeepSeek和通義千問雙大模型，支持多意圖對話、方言識別。這意味著你可以同時說“打開車窗并且導(dǎo)航到公司”，系統(tǒng)能準(zhǔn)確識別并執(zhí)行。有參會媒體小姐姐調(diào)侃：“這理解能力，比我男朋友強(qiáng)多了！”更有趣的是“零跑靈動貼”這個創(chuàng)新設(shè)計(jì)。這個小配件通過藍(lán)牙與車機(jī)互聯(lián)，可以自定義設(shè)置常用功能。比如旋轉(zhuǎn)調(diào)音量，按壓切歌，真正實(shí)現(xiàn)“盲操作”。

每輛車最多可支持6個，讓我心里直呼：“這簡直就是物理外掛！”輔助駕駛方面，擁有融合激光雷達(dá)的27個高精度感知硬件，支持26項(xiàng)輔助駕駛功能。這意味著高速巡航時，車輛能自動跟車、保持車道，大大減輕駕駛疲勞。

Ultra版：2026年的性能猛獸

“運(yùn)動套件+性能升級，這版本是給玩家準(zhǔn)備的終極玩具”針對追求極致的用戶，零跑還準(zhǔn)備了Lafa5 Ultra版本。外觀上配備專屬運(yùn)動套件，包括破風(fēng)前鏟、風(fēng)翼側(cè)裙、運(yùn)動尾翼等，不僅看起來更戰(zhàn)斗，空氣動力學(xué)性能也進(jìn)一步提升。

雖然要等到2026年第二季度才能交付，但已經(jīng)讓不少性能愛好者翹首以盼。有車迷表示：“等就等吧，好飯不怕晚！”

預(yù)售權(quán)益：99元撬動12500元福利？

“這波預(yù)售權(quán)益，堪比雙十一剁手節(jié)”零跑這次給出的預(yù)售權(quán)益相當(dāng)有誠意：

99元抵2000元尾款，這收益率比理財(cái)高多了；

限時免費(fèi)個性色，省下2000元貼膜錢；

4000元內(nèi)飾選裝基金，精致感直接拉滿；

老車主增換購補(bǔ)貼4000元，這波回饋很暖心。

最貼心的是跨年購置稅補(bǔ)貼權(quán)益，徹底解決消費(fèi)者的后顧之憂。

Z世代的夢想座駕，來了！

從潮流設(shè)計(jì)到極致駕控，從智能交互到舒適體驗(yàn)，零跑Lafa5確實(shí)打破了10萬級轎車的天花板。它不止是一臺車，更是年輕人生活方式的延伸——是通勤路上的智能助手，是周末出游的潮流搭子，是釋放激情的駕駛機(jī)器。正如零跑所說：“所有的路都曾是無人的荒野，所有的主流都始于一次勇敢的突破。”零跑Lafa5的推出，正是這種突破精神的體現(xiàn)。11月28日，這款車將正式上市。如果最終價格還能帶來驚喜，那么10萬級轎車市場，恐怕要變天了。所以問題來了：這樣一臺“卷王”級別的轎跑，會成為你的第一臺車嗎？