外觀方面，卡羅拉的整體設(shè)計偏向于時尚運動，前臉造型比較個性，非常吸引眼球。在尾部，整體看起來更加動感有活力，采用LED尾燈組和貫穿飾條進行連接，并且這種設(shè)計在卡羅拉車型上也有所應(yīng)用。新款卡羅拉在外觀上也有了很大變化，車頭前臉換裝上了全新的設(shè)計風格，大大的進氣格柵和犀利的前大燈，給人強烈的視覺沖擊力。

整體內(nèi)飾看起來很簡約實用的感覺，在配置方面也是比較厚道，像安全氣囊、剎車輔助、牽引力控制、全車一鍵升降等等。新卡羅拉的內(nèi)飾比之前的老卡羅拉提升了不少，看上去更加簡潔，層次更強。車輛的內(nèi)飾設(shè)計也有非常好的質(zhì)感，并非是一味的堆砌用料，這一點在同級別車型中是占得優(yōu)勢的。

 

全新卡羅拉的配置表現(xiàn)還算不錯，全系標配L2級自動駕駛核心功能，這點還是相當值得稱贊的。此時可以打開后視鏡加熱，通過傳感器感應(yīng)到外界空氣中的有害氣體，自動調(diào)節(jié)空調(diào)風向。這套系統(tǒng)涉及多個零部件，并且還有高精尖的電子系統(tǒng)和其他安全配置，所以全新卡羅拉在安全方面的表現(xiàn)是無可挑剔的。

前后門板儲物能力增強、行李箱空間增大；前排膝部空。車門上各帶有杯架儲物格，中央扶手箱的容積很大，能夠裝入很多東西。車里面也是蠻寬敞的，一家三口坐在里面絲毫沒有一點壓迫感。

在駕駛感受方面，豐田全新卡羅拉的底盤調(diào)校明顯偏向運動，能清晰地感受到底盤的扎實和整體性，緊致且沉穩(wěn)。當初我就是一位卡羅拉車主，當初選擇這款車主要也是看中了豐田車的省油特點，所以才選擇了卡羅拉。卡羅拉采用了前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，其整體的調(diào)校比較偏向舒適性，底盤的調(diào)教也十分扎實。在燃油經(jīng)濟性方面，卡羅拉表現(xiàn)也非常出色。這也是全新卡羅拉的主旋律——依然是堅持采用多連桿式后懸架的新軒逸和新軒逸的區(qū)別之一。當然，卡羅拉省油這一點就不是靠其強大的產(chǎn)品力來支撐的，畢竟是誕生于全球最為知名的NBC全球化平臺的車型，卡羅拉無論是在車架構(gòu)，還是內(nèi)部配置上。

 

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