在不少車企以及行業內人士看來，2024年國內汽車市場還將進一步迎來洗牌，越來越多的新能源新車的出現，將會對傳統燃油車帶來更大壓力。2月18日，CNMO發現，有汽車博主表示，作為如今國內新能源汽車行業的領頭羊，比亞迪將在2024年給燃油車帶來更大壓力。

比亞迪

該博主表示，去年比亞迪主打的是“油電同價”，即讓新能源車的價格與傳統燃油車保持一致。而在2024年，比亞迪將會主打“電比油低”，即在去年的基礎上，進一步降低新能源車的價格，讓起比同級別燃油車價格更低。

博主言論截圖

就在不久前，該博主還透露，比亞迪熱銷車型秦PLUS和姊妹車型驅逐艦05的起售價很可能會來到7.98萬元，相比此前的9.98萬直降2萬元。該博主稱，2023年國內A級轎車總銷量約440萬，其中340萬來自于燃油車。而比亞迪秦家族賣出了48.2萬，已經是非常夸張的數據，但和龐大的市場相比依然“不夠好”，即便今年降到了7.98萬，天花板也不會太夸張，但是如果再加上驅逐艦05，以及接下來將推出的秦L和海豹06，比亞迪今年在A級車市場的銷量很可能可以突破百萬臺，這將進一步擠壓A級傳統燃油車市場。