2024年，隨著多家車企涌入高端新能源MPV市場，這一年，被冠以“中國MPV黃金元年”。品牌們各顯神通，試圖搶占消費者的「心儀車位」，并打破別克GL8長期以來的主導地位。

為消費者打開優秀產品窗口的環球汽車網第八屆“一諾杯”年度車評選，也瞄準了東風風行星海V9、廣汽傳祺E8 PHEV以及騰勢D9 PHEV等有影響力的中大型混動MPV，從價格權益、外觀設計、空間尺寸、科技配置、動力續航五個核心維度，將三款車型放聚光燈下開啟全新較量。

價格權益：星海V9性價比更優

首先，在購車成本這件事上，三款車各自都給出了十足誠意。

東風風行星海V9售價區間在19.99-27.99萬，還額外奉送多項誘人權益，比方說部分地區高達4萬的舊車置換補貼，以及1-3年免息貸款方案，極大減輕了消費者的購車負擔。傳祺E8 PHEV定價于20.98-23.88萬之間，部分地區有對應購車補貼，綜合權益最高可達30000元。售價33.98萬-46.98萬元的25款騰勢D9 PHEV，也在新車上市期推出七大用車保障。不過價格沒有大幅優惠，購車門檻高出不少。

外觀設計：星海V9辨識度拉滿

外觀作為車輛的“第一張名片”，也是家庭用戶尤其是女主人極為關心的地方。

星海V9融合東方美學與現代設計，手握“中國結”與“青云梯”兩張“王牌”任選，車身側面線條流暢，車尾敦實又層次分明，貫穿式LED尾燈和小型擾流板，巧妙融合穩重與動感。

傳祺E8 PHEV走起科技簡約路線，貫穿式日行燈搭配倒L狀燈組，橫輻式中網與平直腰線，車尾貫穿式尾燈配合飽滿造型，風格鮮明。

25款騰勢D9 PHEV與現售款在外觀設計保持一致，大氣穩重，只是稍顯商務傳統。在個性表達上，星海V9顯然更勝一籌。

空間尺寸：星海V9寬敞又靈活

而空間大小，則直接關乎到MPV用戶的駕乘舒適體驗度。

其中，星海V9車身尺寸達到5251×1920×1820mm，是三款車中最“修長”的。軸距3018mm，配合2+2+3座椅布局，秒變“移動會客廳”。尤其二排座椅堪稱一大亮點，除了加熱通風按摩之外，能前后移動1020mm、左右移動210mm，更方便進出第三排。下沉式的設計，還能在第三排放倒后形成純平地臺，露營、釣魚直接坐擁1.8米大床房。

傳祺E8 PHEV車身為4920×1900×1760mm，軸距2930mm，整體空間較星海V9遜色。25款騰勢D9車身尺寸與星海V9車長相近，在寬度、高度、軸距方面更有優勢，但車內空間布局和座椅靈活性上，星海V9也毫不遜色。

科技創新：星海V9配置越級

科技配置賽道上，星海V9同樣一馬當先。搭載L2+級智能輔助駕駛系統，依靠5個攝像頭、5個毫米波雷達與12個超聲波雷達組成的環境感知硬件矩陣，自動泊車、遙控泊車信手拈來；41英寸智能超清三聯屏，車機搭載高通驍龍8155芯片以及騰訊TAI4.0系統，支持四區域語音識別喚醒，APP遠程控制及OTA，更符合都市精英被智能科技改變的生活習慣。

傳祺E8 PHEV同樣有高通驍龍8155芯片加持，前排8.88英寸液晶儀表與14.6英寸中控屏組合，智能互聯表現尚可。定價更高階的25款騰勢D9 PHEV，科技配置也更為豐富，擁有50+項配置及功能升級、10屏互聯等創新科技，尤其是“天神之眼”高階智駕和云輦-c智能阻尼懸架，可以帶來另外兩款車型無法提供的尖端體驗。

動力續航：星海V9效能兩手抓

對于一款混動MPV而言，動力續航更是關鍵考核點。

星海V9全球領先的馬赫1.5TD混動高效發動機，電機功率達150kW，系統總功率228kW、扭矩540N·m，零百加速只要8.8秒，讓男主人可以在上下班路上，充滿能量。CLTC純電續航200km、滿油滿電續航超1300km的“長驅直入”，在環球汽車網穿梭川西大環線中，就已經表現得淋漓盡致。加上5.27L/100km饋電油耗，動力強勁還省油，把上得廳堂下得廚房的大女主氣質拉滿。

傳祺E8 PHEV搭載的2.0ATK發動機驅動，也實現了純電116km、綜合1200公里的續航，日常夠用但爆發力稍欠。25款騰勢D9 PHEV采用的比亞迪第五代DM插混1.5T專用發動機實力也很強勁，不過至高純電續航里程138km、兩驅饋電油耗5.85L，燃油經濟性難和星海V9抗衡。

一諾時刻

很顯然，“大家庭出行頭等艙”東風風行星海V9，精準地切中了年輕家庭用戶的關鍵需求。對于注重車內空間容量，并且兼顧購車、養車和出行成本的用戶來說，這款車更具吸引力。同時，星海V9隔空聯動傳祺E8 PHEV、騰勢D9 PHEV等同樣強勁的混動MPV車型，憑借卓越的性能、舒適的駕駛體驗和創新的科技配置，叩響了中大型混動MPV主流市場的大門。

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