2024年，是極氪豐收的一年。  

數據顯示，2024年全年，極氪共交付222123輛，同比增長87%，年度目標完成率超96.5%，成為中國純電豪華品牌年度銷冠。與此同時，極氪官宣2025年將挑戰32萬臺的銷量目標。也就是說，在2025年極氪必須找到新的增量。

按照此前新車規劃，2025年極氪將推出代號為EX1E（大型SUV）、DX1E、CC1E（極氪007旅行版）共3款新車。而就在今日（1月8日），千呼萬喚的極氪第二款獵裝車——007GT（GT:Grand Tour））迎來了首次曝光，預計在不久后和消費者正式見面。

其實回顧2024年極氪具體車型的市場表現，雖然先后推出了007、MIX、7X等全新車型，但是市場表現并不盡如人意，盡管7X上市之后發力，連續多月銷量破萬，但扛起品牌走量任務的還是001。至于備受關注的007未能做到“一炮而紅”，月銷量穩定在4000輛左右，和預期有所差距。

而之所以001銷量能夠持續暢銷，除了不斷更新換代提升產品實力以外，很大一部分原因靠的就是獵裝車型帶來的超高的顏值。或許正是基于此，007GT應運而來。

從本次發布的預告圖來看，新車基于極氪007轎車打造，采用了辨識度十足的家族式設計語言。車身的前半段與轎車版基本一致，不過車尾部分采用了獵裝常見的設計，而且車頂配備行李架，后續方便車主安裝車頂箱等拓展裝備。

細節來看，預告圖中的車型采用了疑似現款的云靄銀或煙雨灰配色，并配備五輻花競輪圈，時尚氛圍營造不錯。至于動力方面，參考現款極氪007，基于800V架構打造，有后驅和四驅可選，提供CLTC純電續航里程616公里、660公里、688公里、770公里以及870公里供選擇。

至于大家關心的價格部分，作為參考，現款極氪007共有14款配置，售價區間為20.99-29.99萬元。如果按照以往的定價策略，007GT大概率會比普通版007要貴一些，但是同為新勢力的蔚來卻打破了這一規則。

以蔚來旗下的ET5和ET5T為例，兩款車型的價格都是29.8-35.6萬元，而且在配置上保持一致。從市場表現來看，ET5月銷量穩定在2000輛左右，而ET5T穩定在5000輛左右。原因很簡單，同價格同配置下，消費者還是會更愿意為顏值買單。

換句話說，如果007GT最終的定價和007保持一致的話，保不準銷量會比007更高。

如果兩款車加起來月銷量能夠突破7000輛的話，對于極氪來說，目的已經達到了，也有望給001分擔不少銷量壓力。

不過對于消費者來說，還是希望不要再重蹈“一年換三代”的覆轍，不然購買信心大打折扣，你說是不是？