“事發當時，門店銷售正駕駛試駕車帶用戶體驗試乘/試駕，過程中開啟了運動+和boost模式，并沒有使用彈射模式，也未有超速行為。”針對網傳“寧波小米SU7開啟彈射模式撞到人”事件，小米汽車官方如是回應。

小米SU7 

據了解，2025年1月6日，在寧波市鄞州區發生了一起疑似小米SU7和電動自行車碰撞事故，造成了相關人員受傷。  

網傳視頻顯示，現場電動車頭盔、車輛以及后備箱等散落旁邊，并且疑似電動自行車駕駛員受傷倒地。

這件事情在網絡發布之后，引起了關注。甚至于，有聲音稱，相關車輛“使用了彈射模式”。

這件事情同樣引起了小米汽車官方的關注。2025年1月7日晚，小米汽車在官方社交媒體平臺對該事件進行了回應。

 官方回應

從小米汽車回應來看，事發的時候，涉事小米SU7車輛并沒有如同網絡的那樣“開啟了彈射模式”。小米汽車官方明確表示：“并沒有使用彈射模式”。  

而且，從小米汽車官方“初步調查結果來看”，事發的過程中，電動自行車應該是“闖紅燈”了。

對此，小米汽車官方明確表示：“途中與一闖紅燈電動自行車發生碰撞”。這也造成了電動自行車駕駛員受傷。不過，銷售人員在第一時間已經撥打了相關電話，并且將相關受傷人員送往進行救治。

 現場圖片

同時，小米汽車還表示，對于這次交通事故深感惋惜，將會全力響應并且配合相關部門進行分析等，也會協助相關人員妥善處理后續事宜。  

與此同時，為了避免類似事件的再度發生，小米汽車表示內部會針對這個事件進行全面調查，全面加強門店試乘、試駕過程中的安全和合規管理。

顯然，從小米汽車的回應來看，這次事件就是一次不幸的交通事故，與車輛自身功能等并沒有關系。

小米SU7 

車宇世界認為，這次事件之所以引發較高的關注度，與小米汽車的“熱度”與高關注度，有較為密切的關系。  

毋庸置疑，在國內造車新勢力中，小米汽車絕對是“后起之秀”。2024年，小米汽車更是憑借一款車輛超額完成了年度銷量目標。

如今，在細分市場領域，小米SU7是當之無愧的熱銷車型。而且，其銷量增長勢頭，依然強勁。

所謂“人紅是非多”，在這種情況下，小米汽車的相關消息，大都會“自帶流量”，引發較高的關注度。

 小米SU7

事實上，這在中國車市并不鮮見。此前，一些其他較為熱門的汽車品牌一旦發生交通事故，也往往會引發較高的關注度。  

好在對于網傳事件，小米汽車從誕生之初，就采取了積極面對和回應的態度。相比一些采取“沉默是金”態度的車企，小米汽車這種積極回應的方式，顯然更加值得肯定。

畢竟，在當前的信息傳播環境當中，積極回應相關事件，能夠讓公眾更好的了解事情的真相，從而避免對品牌造成的可能的損害。

在這方面，小米汽車雖然是車市“后來者”，但是相比許多車企，其做得顯然更加到位。

 小米SU7

當然，在此，我們也需要再度提醒各位車主朋友，在用車的過程中，永遠要記住“安全第一”的駕駛鐵律。  

這并非一句空話，而是必須牢記于心的格言。要知道，很多交通事故的發生，或許是可以避免的。

但是，由于多方面因素的影響，卻造成了不必要的財產甚至生命健康方面的損失。

對此，我們在此前的文章當中，已經多次提醒各位網友。不僅如此，即使是出行，哪怕是步行、電動自行車出行，也要牢記“安全第一”的鐵律，永遠不要抱有任何“僥幸心理”。

最后，本文涉及到的“小米SU7寧波交通事故”，以相關部門的調查以及官方回應為準。