1月10日消息，如果你今年想買車，那就不妨在等等，因為國內汽車價格戰還會更猛烈。

乘聯分會秘書長崔東樹表示，新能源汽車規模呈現爆發式增長，單車批量大幅增大，單車成本明顯下降，而且頭部的競爭格局仍未穩定。因此，在這種高增長的市場中，2025 年“價格戰”仍將延續，并且將極其猛烈。

按照乘聯會給出的數據，2024年1至12月降價規模227款，已經超過2023年全年的148款的規模較多，也大幅超越了2022年的95款的降價總規模。

崔東樹認為，新能源車持續大量推出新車，實現新車的價格重新定位，因此促銷不多，降價激進。

按照機構的預計，2025年國內車市零售2340萬輛，增長2%，新能源乘用車零售1330萬輛，增長20%，滲透率57%。

如此激烈的價格戰，你覺得中國車企廠商中，誰能最后活下來？