德國大眾汽車董事會成員基利安在采訪時表示，大眾汽車管理層將在2030年前總共減薪3億歐元，大眾總部都在開源節流，那么斯柯達還能好到哪里？盡管有消息稱，斯柯達將考慮退出中國市場，但依然沒有官宣，銷量雖然不多，但還有。

曾經作為廉價大眾，現在斯柯達是徹底被大眾所連累了，傳統燃油車市場一塌糊涂，只能吃最后的紅利盡可能消化內存，而面對新能源的加速推進，倒是有產品，但沒有引入國內市場銷售。

近日，根據我們的最新了解，新款斯柯達ENYAQ的官圖正式發布，包括了常規版和Coupe版本，定位于緊湊型純電SUV車型，并且將會在2025年年內正式發布，甚至有望在年底引入國內市場，有戲嗎？

作為中期改款車型，新車的外觀造型繼續升級，采用了當下流行的分體式燈組，還有貫穿前臉的燈帶，搭配黑色的SKODA英文字母logo，并且下方還有更大尺寸的熏黑格柵，看上去更加運動時尚，但國內市場不一定能接受這個審美。

和常規版相比，Coupe車型主要區別在于尾部，轎跑版車型采用了更加動感的尾部造型，尤其是0.225Cd的風阻系數，還是可圈可點的。當然了，內部空間也會在一定程度上被侵占，有多輻式的大尺寸輪轂，但依然還是傳統造型的門把手設計。

內飾造型更是老氣橫秋，就別提淺色內飾和智能輔助駕駛了。而動力方面，新車將提供單電機和雙電機版本，純電續航里程分別為431km和577km以及534km，只能算是及格水平。