在眾多國產自主品牌中，長安系產品在運動化這條道路上始終是獨樹一幟，其中該品牌旗下新款車型UNI-V在上市時，便被外界冠以了年輕人的第一臺運動轎跑的稱號。而如今，長安旗下另一子品牌深藍也推出了一款主打運動與操控的純電轎跑，它便是我們今天的主角深藍L06。

10月30日，深藍L06正式開啟預售新車，共推出4款配置，預售價格區間13.99~16.19萬元。作為純電中型轎跑，深藍L06整體采用深藍品牌家族式設計，并標配激光雷達，那么下面就讓我們來詳細了解一下該車的表現具體如何吧。

外觀設計

作為深藍品牌全新中型轎車，深藍L06采用品牌全新外觀設計。具體來看，該車整體應用封閉式前臉加梯形進氣格柵的組合，其兩側則匹配全新樣式的分體式燈組，其中上下燈組內還搭載有點陣式燈珠。據了解，該燈組的造型是以深藍車標為靈感進行設計，點亮之后具備不錯的辨識度。與此同時，新車還于車頂位置設置了激光雷達。

車身尺寸方面，深藍L06的具體長寬高分別為4930×1905×1480 mm，軸距2900mm，屬于標準的中型車身材。從車身側面觀察，可以發現該車的車身采用溜背式設計，前后均匹配無邊框車門，同時擁有半隱藏式門把手和無邊框外后視鏡等設計元素，整體呈現出強烈的轎跑風格。與此同時，新車還提供有19英寸輪圈以及多種顏色的剎車卡鉗可供選擇，可滿足用戶的個性化需求。

車尾部分，深藍L06于后備箱蓋上端匹配有隨速電動后擾流板，官方宣稱，該配置最高可提供超過200牛的下壓力。其尾燈則采用品牌慣用的貫穿式設計，內部光源呈現出懸浮之感，具備極佳的辨識度。同時該車后包圍處加入大面積黑色護板裝飾，并匹配造型夸張的尾部擴散器裝飾面板，進一步提升了自身的運動屬性。

內飾設計

深藍L06內飾部分采用了當前主流的極簡科技風設計風格，車內線條以平直為主，具有較好的橫向延展性。車輛匹配天樞智能座艙，并采用雙層中央島臺設計和無儀表盤信息顯示交互方案，整車提供AR-HUD抬頭數字顯示系統以及15.6英寸向日葵屏，其內部首搭3納米車規級座艙芯片，具備53Top算力，支持四圖融合導航、智能語音助手等諸多功能。

智能化方面，該款車型搭載了深藍與地平線共同研發的全域一段式端到端智能駕駛輔助系統Deepalad Max。整車標配激光雷達，匹配11顆攝像頭、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達等感知硬件，并匹配兩顆征程J6M芯片，擁有256Tops算力，可實現高速/城市領航輔助、泊車輔助等諸多高階智駕功能。

深藍L06車內座椅統一采用仿皮面料包裹，功能方面標配主副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱/通風、前排座椅電動記憶等。其前排設置運動化的一體式座椅，可有效加強對前排乘客肩部及腰部的支撐，高配版副駕駛位置所設置的零重力座椅還具備14向電動調節和8點按摩等功能。

新車后排座椅靠背與坐墊之間的傾斜角度適中，并且兩側位置有著明顯的凹陷，乘坐時包裹感不錯。正常情況下身高1.8米的體驗者在后排可獲得兩拳以上的腿部空間，頭部空間則在一拳左右，滿員乘坐沒有太大問題。

動力系統

深藍L06依舊采用后輪驅動方案，車輛搭載型號為XTDM67的后置單電機，其最大輸出功率為200千瓦，峰值扭矩290牛米。根據車輛整備質量不同，其官方百公里加速成績可分別達到5.9秒和6.2秒。電池方面，新款車型提供容量為56.12千瓦時和68.82千瓦時兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，其所對應的續航里程分別為560公里和670公里。

此外，根據申報信息顯示，深藍L06未來還將提供有增程版本，該版本將匹配1.5升增程動力系統。其中增程器最大輸出功率為72千瓦，電動機最大輸出功率175千瓦。此外，該版本將搭載容量為28.39千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，純電續航里程可以達到180公里。

值得注意的是，深藍L06這次還為大家準備了磁流變懸架系統。根據官方信息顯示，該系統具備10ms級瞬時響應、1000次每秒高頻調節以及全場景自適應軟硬切換等功能。其中在快速過彎場景下，該系統能夠迅速提升內側減震器阻尼，從而減少車身姿態的傾斜。而在城市道路上，該系統又能比較輕易的過濾掉路面的細碎震動，保證駕乘舒適性，可以說是舒適與操控兼得。據了解，該懸架系統的選裝費用為3999元，而購買頂配的Ultra+激光版還能享受限時免費福利。

車叔總結

總的來看，當下的15萬級純電轎車市場競爭日趨白熱化，在此背景下，深藍L06以超高續航和超高配置的組合拳開啟預售，此舉不僅豐富了的產品矩陣，也為同質化日趨嚴重的該細分領域提供了一個新的答案，其市場前景不可謂不光明。個人看來，對于想要擁有一款面面俱到的出行座駕，且預算在15萬元左右的家庭用戶而言，該款車型確實值得一看。當然，如果對其增程版感興趣，也可以再等待一段時間。