沒有哪一款車能在中國汽車市場快速演變的九年間始終保持主流地位，如果有，那一定是吉利博越。

從2016年上市以來，博越以一種穩健卻從不守舊的姿態，陪伴中國無數家庭走過一個又一個人生階段。它不是一款靠某一代產品爆發起來的“幸運車型”，而是一條在變革中持續進化的產品線。九年，四次重大進化，遠銷60多個國家與地區，累計銷量超過200萬輛，這樣的成績并不常見，也不容易被復制。更值得關注的是，在2025年這個新能源競爭愈發激烈、用戶需求愈加細分的節點，博越依然選擇站在主動進化的位置上，以全新一代產品的形式，再次回應時代與市場的變化。

是什么讓博越始終被用戶選擇？歸根到底，是它對“主流家用SUV”這一品類角色的深刻理解與持續投入。從最初的“智能互聯SUV”起步，到逐步確立起“家庭首選”定位，博越始終將自己放在千千萬萬中國家庭的日常生活場景中去思考問題。它不是用技術堆砌來制造溢價感，而是用用戶真正關心的體驗來構建價值：夠看的外觀、夠坐的空間、夠用的智能、夠穩的安全。在一代又一代產品中，博越持續進行精準的功能迭代：不盲目追逐概念堆料，不為更新而更新，而是保持節奏、持續優化。從這個角度看，博越不是“變得快”的產品，而是“變得對”的產品。

而正是這種與時俱進卻始終務實的產品思維，使得博越能夠在長周期中建立起深度用戶信任，進而能夠演變成一種能夠“照顧全家”的產品共識。在汽車行業專家看來，這種價值定位在今天尤為難得。在市場競爭愈發趨向兩個極端，要么極致性價比、要么強調高端體驗的時候，博越始終穩穩地站在中間地帶，這是最廣闊、也是最不容易把握的市場。它的成功，某種意義上也標志著中國自主品牌對于中產家庭用戶理解能力的成熟。

正因為如此，在上市九周年這個節點上，全新一代博越的發布意義也就不止是“又一款新車”。這是一場面向下一階段用戶認知的設計與表達更新：繼續為家庭而造，但以更新的方式講述“家庭”的內涵。這一次，選擇以“新中式美學”作為整車造型與內飾哲學的內核，顯然賦予了全新博越更深層次的含義。

站在全新一代博越面前，它的設計給人的第一印象不是夸張或搶眼，而是一種沉穩、有分寸的從容感。前格柵采用了橋柱陣列式造型，靈感來源于江南廊橋，12道格柵排列整齊，線條之間既有秩序也富有層次。光線在格柵之間流動，帶出一種低調的精致，既體現了設計工藝的進步，也傳達出東方文化中對于“穩定”與“秩序”的認同。車頭貫穿燈組長度超過2米，不僅在視覺上拉伸了整車的橫向張力，也提升了夜間行車的安全性。這種燈光設計并非為“炫”而生，而是讓日常使用更可靠，同時提升整車的辨識度。

車身顏色方面，全新一代博越不再拘泥于傳統汽車的工業色板，而是從中國傳統建筑和自然意象中汲取靈感。藍色略帶光澤，參考了琉璃磚塔的色彩質感，看起來安靜、柔和；白色則更接近我們熟悉的水墨煙雨之感，溫潤、低飽和但不顯暗淡。這種配色語言所追求的不是刻意“中式”，而是尋找一種與家庭審美相契合的視覺舒適感。

進入車內，整體座艙延續了外觀的審美邏輯，沒有刻意追求科技感的堆砌，也沒有用復雜設計制造“豪華感”。吉利將“空間”作為核心，把江南園林中“回廊環繞”的格局引入座艙布局，強調的是環抱感和使用動線的合理性。中控區域采用“拱橋”式設計，在造型上做了包裹感的處理，但又保留了空調等高頻功能的實體按鍵，這是對實際使用體驗的尊重。

在座椅和材料處理上，全新一代博越做得也更加講究。它沒有采用太過花哨的造型語言，而是以透氣性與質感為先，選用了源自傳統“菱扇”圖案的打孔工藝，讓座椅既有舒適性，也增加了視覺細節。整個座艙的色彩搭配也在向“家庭化”靠攏：如意橙和福祿灰這兩種主題配色，一明一暗，一活潑一沉穩，在表達視覺風格的同時，也體現出對不同用戶需求的兼顧。

從整體來看，全新一代博越的設計并沒有刻意去制造驚艷，而是通過材質、結構、色彩和燈光這些細節，構建了一種安定、舒適、親切的氛圍。這種氛圍不是概念層面的“新中式”，而是從用戶生活場景中真實抽取出來的設計方向。吉利在這里做的，是將傳統文化語言與現代制造工藝融合，用熟悉但不過時的方式，把“家”這個概念放進了一輛SUV里。

而這也引出了更本質的問題：設計，到底是附加值，還是核心競爭力？過去太長時間里，設計在很多中國品牌中被當作“修飾”，而非“主線”。但博越的“進化”說明，真正的原創不是讓車看起來更奇特，而是能把品牌氣質、文化認同、用戶情緒自然表達出來。在汽車行業觀察人士看來，不管是一款走量的入門車型，還是一臺高端旗艦，設計都不該是流水線上的“樣式選擇”，而應該是一種價值承諾，誰為誰而設計、為什么而設計。這種從“外在美”走向“文化感”的轉型，正是中國品牌設計力成熟的一個拐點。

從這一點來看，全新一代博越，是一個中國品牌在成熟階段做出的自我表達：它不再急于證明什么，也不急于挑戰誰，而是通過文化、設計、質感的層層落地，讓一輛車成為家庭日常生活中自然而然的一部分。它的“美”不是展示給別人看的，而是用來沉淀信任、溫暖生活、守護“家人”的。

所以今天回過頭來看博越這九年，能堅持下來的從來不是靠哪一代產品多爆、哪一次升級多炫，而是一次又一次站在用戶身邊，一點一點地把“家用SUV”這幾個字做扎實了。而這一代全新博越，則在這條路上邁出了更深的一步，讓文化成為價值的一部分，讓設計不止于淺層表達。它的真正競爭力，不在于參數表，而在于那種一眼就讓人安心的感覺，那種一進車內就想把家人接上路的沖動。

據悉，新車將于8月正式上市，期待全新一代博越帶給我們更多的驚喜。