比亞迪鄭州全地形賽車場8月14日正式開業(yè)。作為國內(nèi)首批新能源汽車專屬全地形賽車場,該項目以“全民賽道、全場好玩”為理念,致力于打破傳統(tǒng)賽車場高門檻、預約難、項目少等壁壘,構(gòu)建集極致駕控、專業(yè)培訓、品牌活動和新能源汽車文化科普于一體的全場景服務生態(tài)。

比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛表示,好技術(shù)要人人可享,好體驗更要人人可享。
與傳統(tǒng)賽車場單一賽道不同,比亞迪將全國特色地形“搬進”賽道,打造浮水航行、沙漠沖坡等特色路況,讓用戶無需遠行即可體驗極端駕駛。
懸天沙坡區(qū)垂直高度29.6米、沖坡落差28°,創(chuàng)下“最高、最大的沖沙測試場”兩項吉尼斯紀錄,讓消費者在城市中就能感受阿拉善沖沙的刺激。頂部配備300平方米觀景平臺,方便觀眾舒適觀看。

浮水航行池為仰望U8專屬打造,長70米,透明亞克力窗讓觀眾直觀看到車輛依托易四方技術(shù)實現(xiàn)水中直行與轉(zhuǎn)向,展示極端環(huán)境下的安全性能。

賽車場也是新能源汽車安全技術(shù)的展示平臺。模擬冰道采用濕拋光水泥面還原冰雪路面,通過可移動抽板制造被動失控場景,讓用戶在可控條件下學習救車技巧。
直徑44米的低摩擦環(huán)形道采用3萬多塊玄武巖磚鋪設,并通過3毫米均勻水膜控制摩擦系數(shù),介于冰面與雪地之間。用戶可在此體驗穩(wěn)定漂移,感受比亞迪毫秒級電控與車身穩(wěn)定系統(tǒng)的表現(xiàn)。
1758米賽道包含9個彎道,最長直線加速道550米,最高時速可達220公里;15300平方米多功能區(qū)涵蓋繞樁、智能泊車、AEB、魚鉤測試、麋鹿測試等十余場景,展示智能化技術(shù);27個越野項目復刻川藏公路、成佛坡等經(jīng)典路線,智能四驅(qū)助力城市SUV輕松應對初級越野。

賽車場內(nèi)設9000平方米露營區(qū),讓參與者在體驗駕駛樂趣后,伴著夕陽與星空休憩交流,實現(xiàn)娛樂與放松的結(jié)合。
目前,比亞迪已在合肥、鄭州建成全地形賽車場,紹興賽車場預計明年初開放,并將在華東打造2000畝自然山地越野基地,結(jié)合竹林茶園和高山湖泊,融合越野挑戰(zhàn)與生態(tài)旅游。未來三地將延續(xù)“全地形+全場景”理念,為用戶提供多樣駕駛樂趣。
比亞迪與中國汽車摩托車運動聯(lián)合會同步宣布啟動“新賽道計劃”,旨在打破專業(yè)壁壘,讓更多公眾體驗賽車文化,助力實現(xiàn)“百萬人下賽道”,推動中國汽車運動文化發(fā)展。